ATZlive chassis.tech plus 2022

Das automatisierte Fahren fordert auch den Fahrkomfort heraus. Selbst Assistenzsysteme für das teilautonome Fahren benötigen fortschrittliche Fahrwerksysteme, um unter anderem die Fahrzeugdynamik zu verbessern. Im Rahmen der chassis.tech-plus werden dazu aus verschiedenen Fachbereichen Vorträge zur aktuellen Technik gehalten. Die Fahrsicherheit ist dabei der dritte Aspekt moderner Fahrwerktechnik bei der Chassis-Entwicklung (chassis technology). Die Vernetzung der Systeme steht im Fokus. Um das Zusammenspiel zwischen den Kräften der Lenkung, Lenkungskomponenten wie auch der Radaufhängung zu optimieren, sind Ingenieure der Elektrotechnik gleichermaßen gefordert wie die der Informatik und des Maschinenbaus.

Themen:

• Neuartige Fahrwerksysteme – Beherrschen des Spagats zwischen manuellem, teil- und vollautomatisiertem Fahren
  
• Integrierte Chassissysteme – Optimieren der Architekturen und Produkte auch in elektrifizierten Fahrzeugen
• Innovative Fahrwerke – Softwarewerkzeuge, Fahrsimulatoren und Methoden vom virtuellen Test bis zum realen Fahrversuch inklusive NVH und Leichtbau
• Moderne Bremssysteme – Berechnungen und Versuche zu Entwicklung, Rekuperieren und Feinstaubproblematik
• Smarte Lenkungen – Entwicklungsansätze für ein natürliches Lenkgefühl beim Einsatz von automatischer Querführung und Steer-by-Wire-Systemen
• Zuverlässige Rad-Reifen-Komponenten – Prozesse und Methoden zur Charakteri­sierung leichter, energieeffizienter und feinstaubarmer Strukturen

Zielgruppe

• Pkw- und Nfz-Hersteller sowie Automobilzulieferer
• Entwicklungsdienstleister
• Hochschulen und Forschungsinstitute
• Hersteller von Mess-, Prüf- und Simulationssystemen
• Behörden, Verbände und Prüfinstitute

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